鋰電池運用在掃地機(jī)、掃地車、清掃車等清潔環(huán)保設(shè)備上，因其鋰電池輕便無污染、充電無記憶功能等好處而深受消耗者的青睞。那么鋰電池通常該怎樣保養(yǎng)和維護(hù)呢。
一、嚴(yán)禁存放時虧電：
鋰電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池利用后沒有及時充電，在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池破壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月增補(bǔ)電一次，這樣能較好地保持電池康健狀態(tài)。
二、定期查驗：
在使用過程中，電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。
三、避免大電流放電：
在起步、上坡時，放慢前進(jìn)速度，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
四、正確掌握充電時間：
在使用進(jìn)程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。
五、防止曝曬：
嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
六、避免充電時插頭發(fā)熱：
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。
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